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Département de la Haute Savoie : les projets soutenus par France 2030

Publié le 19 janvier 2024
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 Économie
 Financement de l'économie
 Finances publiques
 Politique industrielle
man holding gray steel frame

Par Jacques Perrat, économiste à l’ADES, décembre 2023

48 projets sont soutenus par France 2030 dans la Haute Savoie, avec 4 territoires d’industrie

Territoires d’Industrie :

Grand Annecy

Pays d’Evian –Vallée d’Abondance

Rumilly, Usses et Rhône

Vallée de l’Arve

Mise en place de compresseurs de vapeur : GRAPHOCOLOR (Décarboner notre industrie et la production d’intrants)

Récupération de chaleur isolation par l’extérieur – La Gerbe Savoyarde (Décarboner notre industrie et la production d’intrants)

Isolation : ROBERT BOSCH AUTOMOTIVE STEERING MARIGNIER (Décarboner notre industrie et la production d’intrants)

 UNITES PROD OB : GIPEN (Sécuriser l’accès aux matières premières)

OPERATEUR 360° : GIPEN – ROUX (Sécuriser l’accès aux matières premières)

Lignalpinvest : LIGNALPES (Sécuriser l’accès aux matières premières)

Sylva 2 : PROXILAM (Sécuriser l’accès aux matières premières)

T&H Horizon 2025 : TECHNOLOGIES & HABITATS (Sécuriser l’accès aux matières premières)

ELLIFAO 2023 : ELLISTAT (Sécuriser l’accès aux composants stratégiques (électronique, robotique et machines intelligentes)

SMART PUMP : PFEIFFER VACUUM (Sécuriser l’accès aux composants stratégiques (électronique, robotique et machines intelligentes)

 FabLab 5G Industr 2 : CETIM (Maîtriser les technologies numériques souveraines et sûres)

HT20MW : EVERAXIS Industries (Faire de la France le leader de l’hydrogène décarboné et développer des technologies d’ENR à la pointe)

ARCOMobility : ARCOM INDUSTRIE (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

eRoadMontBlanc : Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

MICRO2025 : BAUD MICRO (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

2030 BONIONI (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

B1 USINAGE 2030 : BONTAZ CENTRE (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

Rebond industriel de la Vallée de l’Arve : COMMUNAUTE DE COMMUNES CLUSES ARVE ET MONTAGNES (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

Rebond industriel de la Vallée de l’Arve : Communauté de communes Faucigny-Gilières (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

DVF FUTURE 2027 : DVF DECOLLETAGE (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

GDU 2025 : ETS GUILLERMIN GEORGES (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

RVL Usinage : ETS RVL (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

KarGear Transition : KARTESIS France (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

KAP 2030 : KONGSBERG DRIVELINE SYSTEMS SAS (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

LiDER : LEMAN INDUSTRIE (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

dMMP24 : MAGNIN MECANIQUE DE PRECISION (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

VISA B France : NTN – SNR (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

PMSMetroMobility : PMS BECUS METROLOGIE (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

PROMATEC 2025 : PROMATEC TRAITEMENTS INDUSTRIELS (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

Saut technologique : Palumbo idustries (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

PTOF25 : ROSSIGNOL TECHNOLOGY (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

E2E GENERATOR BIS : TECSUP (Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides)

GRAND ANNECY : (Placer la France à nouveau en tête de la production des contenus culturels et créatifs)

 Créer, innover pour hybrider dans les métiers du bâtiment : MFR CLOS DU BAZ (Développer les talents en construisant les formations de demain)

ARA DECA : CMQ « Mécanique connectée et fonctions support » (Développer les talents en construisant les formations de demain)

 Hard Coat : ALLIANCE CONCEPT (Soutien « bottom-up » aux startups et PME)

INVEST 2021-2024 : B.S.A (Soutien « bottom-up » aux startups et PME)

VULBAM : BAUD INDUSTRIES (Soutien « bottom-up » aux startups et PME)

VELOCE : BONTAZ CENTRE (Soutien « bottom-up » aux startups et PME)

USIPERF : BUCCI INDUSTRIES (Soutien « bottom-up » aux startups et PME)

SMARTCD : GREEN WEB (Soutien « bottom-up » aux startups et PME)

CHAZE : Groupe MECALAC (Soutien « bottom-up » aux startups et PME)

HVOF COUCHE MINCE : HITIM GROUP (Soutien « bottom-up » aux startups et PME)

FUTUR3D 2021 : INITIAL (Soutien « bottom-up » aux startups et PME)

KARTESIS : KARTESIS France (Soutien « bottom-up » aux startups et PME)

IDOUX : MAVIC GROUP (Soutien « bottom-up » aux startups et PME)

BIOCAP1 : YPHEN (Soutien « bottom-up » aux startups et PME)

Projet France 2030 régionalisé : Un traceur de colis intelligent – Monoceros : Cette start-up basée à Thonon-les-Bains développe un traceur intelligent destiné à l’optimisation et au suivi instantané de la supply chain. Pour réagir à toute variation inopportune du colis : cheminement, choc, température… et pour disposer d’un traceur écoresponsable : réutilisable, avec une durée de vie de 10 ans.

Économie
  • 27/06/2022 - Avis sur le schéma régional de développement économique, innovation et internationalisation 2022-2028
  • 15/03/2022 - Pour une montagne pour toutes et tous
  • 26/11/2021 - Une commission indépendante évalue le plan de relance du gouvernement
  • 18/05/2021 - Pour renforcer l’industrie : repenser l’urgence sociale, environnementale et démocratique
  • Le dossier
Financement de l'économie
  • 14/03/2022 - Quelles priorités pour le futur schéma régional de développement économique en Auvergne Rhône Alpes ?
  • 15/12/2021 - Le plan de relocalisation stratégique de la région : encore des effets d’annonce
  • 27/04/2021 - Penser la transformation de l’économie du tourisme, du commerce et de l’économie de proximité pour plus de justice sociale
  • 29/03/2021 - Plan de relance national : les entreprises d’Auvergne Rhône Alpes
  • Le dossier
Finances publiques
  • 26/12/2022 - Budget de la région Auvergne Rhône Alpes : les jeunes, le transport public et la culture à la peine
  • 26/12/2022 - Investissement dans les lycées : une région déconnectée de la réalité
  • 06/07/2022 - Le budget de la Région Auvergne Rhône Alpes : les comptes au delà du conte
  • 16/05/2022 - Les entretiens de Radio Cgt : la Région, un objet politique pas toujours identifié
  • Le dossier
Politique industrielle
  • 27/06/2022 - Avis sur le schéma régional de développement économique, innovation et internationalisation 2022-2028
  • 14/03/2022 - Quelles priorités pour le futur schéma régional de développement économique en Auvergne Rhône Alpes ?
  • 01/02/2022 - Le plan de relance en Ardèche
  • 01/02/2022 - Le plan de relance en Haute Loire
  • Le dossier

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