Réseau Ferré de France (RFF) entend réaliser les travaux d’électrification de la partie de ligne Moirans-Romans en chantier fermé, la ligne étant coupée pendant 1 an de fin 2012 à fin 2013 et les transbordements des voyageurs assurés par car entre VALENCE TGV et Moirans.
Pour justifier un moindre de coût de réalisation, RFF ne prend notamment pas en compte le coût des travaux effectués par les cheminots ou la perte de chiffre d’affaire avec des voyageurs qui se détourneront temporairement ou définitivement du train.
RFF fait passer au second plan les conditions de transport fortement dégradées des usagers. C’est inacceptable.
Le secteur cheminot de Chambéry et l’UL de St Marcellin proposent une pétition pour maintenir la ligne en service.
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Ancien lien : https://www.cgt-aura.org/spip.php?article825