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Le plan de relance en Haute Savoie

Publié le 1 février 2022
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 Politique industrielle

Les dossiers retenus pour le département

Par Jacques Perrat, économiste à l’Adees

La rubrique Territoires d’Industrie a retenu l’entreprise de menuiserie pour le bâtiment André Roux à Magland pour développement et modernisation.

Relocalisations industrielles

PSB Industrie (ex-Baïakovsky) pour le développement d’un emballage éco-conçu.

AMD Distribution, Amancy, solutions d’usinage. Réorganisation de l’outil pour grandes séries.

Filière microélectronique

Pfeiffer Vacuum à Annecy (microélectronique) pour développer en France une ligne de production de pompes turbo moléculaires de très grande capacité à palier magnétiques. Actuellement fabriqués au Japon, ces équipements sont indispensables aux productions avancées de microélectronique. Ce projet devrait ainsi permettre de réduire la dépendance française et européenne sur ce secteur et de créer une dizaine d’emplois sur le site d’Annecy.

Baïakowski à Poisy. Le projet consiste à développer un procédé innovant de fabrication de poudres abrasives d’oxyde de cérium de haute pureté et cristallinité, afin de soutenir la filière des semi-conducteurs et de sécuriser l’approvisionnement français en cérium, produit abondant mais dont la Chine contrôle 97 % de la production.

Mais ce sont surtout les activités de mécanique et de décolletage qui sont concernées par de nombreux projets relevant des rubriques automobile et aéronautique, portés notamment par des équipementiers importants de ces filières. Nombre de ces entreprises sont implantées dans la Vallée de l’Arve :

La filière automobile

Ham France (outils d’usinage) à Peyonnex : modernisation.
SAMO (machines-outils) à Bonneville : modernisation.
Baud Industries (décolletage) à Vougy : modernisation.
Pernat (décolletage) à Marignier : nouveaux produits.
Drault (décolletage) à Ayze : modernisation et diversification.
Duchosal (décolletage) à Thiez : modernisation.
Clufix (composants d’assemblage) à Cluses : développement.
DVF (décolletage) à Scionzier : modernisation et diversification.
Bonioni (visserie) à Scionzier : extension et diversification.
Arcom Industrie (composants pour l’automobile) à St-Pierre-en-Faucigny : développement et diversification.
Bontaz (systèmes hydrauliques) à Marnaz : innovation pour réduire la consommation énergétique des produits.
Demidec, à Marignier, qui conçoit et fabrique des pièces de décolletage. Ce projet s’adresse au marché automobile, avec une concurrence allemande. Il consiste à développer de nouveaux marchés par la possibilité de pouvoir réaliser des pièces de diamètre allant jusqu’à 52mm.

NTN SNR, à Annecy, filiale du groupe japonais NTN, conçoit et fabrique des roulements pour l’automobile, l’industrie (agro-industrie, robotique, textile, énergie, etc…), l’aéronautique et le spatial. Ce projet CORFU s’adresse au marché automobile, avec une concurrence essentiellement européenne et asiatique (Chine, Japon, Corée). Il consiste à développer des roulements (roues et suspensions) et les procédés de fabrication, d’homologation et tests associés tenant compte des évolutions d’architectures des liaisons au sol, en particulier des véhicules électriques et hybrides, roulements qui doivent aussi être éco-durables à la fabrication et l’utilisation (réduction de CO2 émis par le véhicule) et permettre la réutilisation après un éventuel reconditionnement. Il engage 5 partenaires industriels et laboratoires, et une dizaine d’entreprises sous-traitantes en France.

Palumbo, à Vougy, est une PME familiale qui conçoit et fabrique des composants mécaniques de précision pour l’automobile. Le projet consiste à déployer de nouvelles technologies de fabrication grâce à de nouveaux équipements industriels et une numérisation accrue des procédés de fabrication.

Monnet Décolletage, à Scionzier, PME qui fabrique des pièces décolletées pour le secteur de l’industrie automobile. Le projet consiste à renforcer le CA grand export pour l’industrie automobile décarbonnée. La société vise la fabrication pour le marché chinois des pièces pour moteur hybride (elle est déjà fournisseur de ces mêmes pièces pour la Corée du Sud, le Mexique, le Brésil et la France). Les principaux concurrents sont chinois et espagnols.

Novoutils, à Thyez, PME dont l’activité centrale est la fabrication d’outils coupants. Le projet est de se positionner sur de nouveaux marchés et produits pour des marchés en émergence. La maîtrise de l’évolution de cette offre passe par un investissement pour l’adaptation du parc machines.

DBC, à Scionzier, PME qui usine des pièces mécaniques de précision. Ce projet s’adresse au marché automobile électrique, avec une concurrence en Allemagne. Il consiste à industrialiser une pièce de haute précision à destination des moteurs de voitures électriques et présente l’intérêt de fabrication éco-responsable, différenciante avec prise de marchés export.

AMD, Cartier…, groupement d’entreprises familiales (Savoy International, Pracartis, M2O, Alpes usinage), ayant des usines à Marnaz, Cluses, Scionzer, Peillonnex, conçoit et fabrique des systèmes de pilotage GMV, cartes électroniques, meltblown, masques FFP2 et chirurgicaux, découpe, pièces décolletées, injection pièces plastiques, machines spéciales pièces aéronautique, outils coupants et électrobroches. Ce projet s’adresse au marché de la mobilité douce (VAE) pour les collectivités, les entreprises et les particuliers. Il consiste en une solution de boîte de vitesse robotisée, conçue et fabriquée en Haute Savoie, associée à un système de borne de recharge, alimentée par des énergies renouvelables.

Un projet concerne la filière bâtiment mais est retenu dans le soutien à l’automobile, sans doute pour des applications dans les circuits de refroidissement :

Easyturn, à Scionzier, qui conçoit et fabrique des pièces métalliques usinées et décolletées de grandes précisions. Ce projet s’adresse au marché de la gestion des fluides et de l’eau potable (secteur bâtiment). Il consiste à investir pour produire des pièces métalliques complexes (matière difficile à usiner suite à la directive européenne CE 98/83, interdisant le plomb et d’autres additifs dans la matière première) utilisées dans des éléments (thermostats, actuators…) pour la gestion de l’eau potable.

AE2N, usinage complexe (prototypes), Marignier. Reprendre le marché principal d’un concurrent local. Investissement dans un îlot de production automatisée et un tour à commandes numériques.

Anomax, anodisation dure et décor de l’aluminium et du titane, Saint Martin Bellevue. Automatisation du process pour conformité et répétabilité des colorations de l’aluminium, amélioration de l’impact environnemental (zéro rejet liquide extérieur).

DECOREC, décolletage et rectification, Amancy. Modernisation et numérisation du parc machine (robots, lasers) pour des pièces plus complexes. Diversification vers la pile à combustible, consolider l’activité filtration des fluides

Prodways, fabrication additive, petites séries en plastique et métal, Seynod. Développement de produits et services d’impression 3D et de fabrication digitale du futur (plateforme logicielle)

Kartesis, pièces en décolletage métal ou en injection plastique ou surmoulage, Bonneville. Nouveaux moyens de production pour réduire la dépendance au moteur thermique.

Joseph Martin, pièces usinés et sous-ensembles de précision, Vougy. Production de composants pour une nouvelle génération de climatisation plus respectueuse de l’environnement.

Roger et Guy Metral, décolletage et usinage de précision, Marnaz. Modernisation de l’outil de production pour diversification sur les marchés émergents France et export.

Perrotton, pièces mécaniques de précision. Diversification vers l’informatique pour réduire la dépendance de l’automobile et du moteur thermique.

AD Plating, Marnaz, revêtement de surface (métaux précieux), nouvelle ligne pour connectique des nouvelles motorisations.

Pronic, Marignier, machines spéciales, nouvelle gamme pour automobile, électroménager et électricité.

TMCS, Scionzier, traitement de surface. Robotisation, réduction de l’impact environnemental.

Léman Industrie, Marignier, découpage, assemblage. Nouveaux procédés d’assemblage électronique pour le marché du véhicule électrique.

Magnin, Annecy, pièces usinées. Achat d’une centre d’usinage robotisé 5 axe pour diversification.

Mazza, Ville-la-Grand, décolletage. Nouveaux équipements de production et de contrôle pour véhicule électrique et diversification.

Catidom, Seynod, anodisation de l’aluminium. Nouvelle chaîne de production pour diversification.

La filière aéronautique

Nicomatic (connectique) à Bons-en-Chablais : nouveaux connecteurs.
ARD DECO (usinage de pièces techniques) à Bonneville : digitalisation et diversification (médical).
Supermétal (pièces mécaniques de haute précision) à Sallanches : modernisation et numérisation.
Roch (composants mécaniques complexes) à Reignier-Esery : robotisation.
Sunap (décolletage) à Aize : diversification.
SIS Industrie (usinage d’aciers inox) à Sallanches : modernisation et diversification.
MGB (décolletage) à Marnaz : amélioration de la logistique.
Le créneau industriel (solutions de production) à Annecy : développement de nouvelles chaînes de production évolutives et moins polluantes.
Decoral (traitement de surface) à St-Julien-en-Genevois : automatisation, amélioration de qualité.

HITIM, à Annecy (Groupe SOROME-GEMMA) est une PME avec deux établissements, le site GEMMA situé à Annecy en Haute Savoie et le site SOROME à Le Coteau dans la Loire (42). Production mécanique de haute précision de pièces et ensembles complexes à forte technicité nécessitant de nombreux savoir-faire et dont le principal débouché est l’aéronautique. Ce projet s’adresse à une diversification d’activité dans un secteur fortement concurrencé à l’international. Il s’agit de concevoir et développer une cellule de production ultramoderne et digitalisée (4.0) pour la fabrication de pièces utilisées dans divers applications (militaires, surveillance, spatial).

Alpex à Vougy, et Cartier à Magland, sont deux PME qui fabriquent en sous-traitance, entre autres pièces, en petites et moyennes séries, dans tous matériaux (inox, aciers, cuivreux, aluminiums et plastiques), des connecteurs pour le secteur aéronautique. Elles se regroupent pour faire face à une concurrence locale mais aussi internationale, les principaux donneurs d’ordre étant des multinationales. Ce projet a pour objectif de permettre au groupement de rationnaliser sa production pour gagner en compétitivité et permettre une poursuite de la croissance.

GMP Industrie, à Saint-Pierre-en-Faucigny, PME qui fabrique des pièces et des ensembles mécaniques complexes de très haute précision. GMP Group, dont GMP Industrie fait partie, propose au travers de ses filiales, une expertise et une maitrise complète de la chaine de valeur (de l’ingénierie au laboratoire d’analyse et de mesure). Le groupe investit 15% de son CA en R&D, notamment dans la technologie de fabrication additive métallique au travers de sa filiale GMP Additiv’. Ce projet s’adresse au marché des sous-ensembles hydrauliques de très haute précision, avec une concurrence mondiale. Il consiste à intégrer une cellule robotisée de dernière génération pour réaliser, de manière extrêmement compétitive, les sous-ensembles sensibles de type « fourrure-tiroir », présents dans les servocommandes hydrauliques utilisées dans les commandes de vol des avions.

Lathuille Hudry, à Marnaz, PME spécialisée dans l’usinage de pièces mécaniques de précision à forte valeur ajoutée pour les marchés de l’aéronautique, de la défense, du spatial et de l’industrie. Ce projet s’adresse aux marchés émergents en France et à l’étranger, qui ont des besoins en pièces et sous-ensembles mécaniques complexes comme la mécatronique, l’énergie et le spatial. Il consiste à optimiser les procédés de fabrication en modernisant l’outil de production et en internalisant des compétences stratégiques.

Pierre Pezet, à Sallanches, PME qui conçoit, fabrique et assemble des pièces destinées principalement au marché de l’intérieur cabine et produit des pièces en tournage et fraisage pour des équipements électroniques embarqués. Ce projet s’adresse aux marchés de la défense, du naval et de l’aéronautique, avec une concurrence européenne voir mondiale. Il consiste en l’installation de centres d’usinages et de robots capables de s’adapter à la petite série mais aussi aux séries plus importantes pour gagner en flexibilité et compétitivité.

Souriau, à Cluses, est un des leaders mondiaux dans les solutions d’interconnexion électriques et optiques, spécialisé dans les solutions pour environnements sévères. L’entreprise étudie et fabrique en France des composants, connecteurs, contacts et accessoires standardisés mais aussi des harnais et sous-systèmes d’interconnexion complexes sur spécification client. Le projet s’inscrit dans l’axe Industrie du Futur, par l’utilisation de robots collaboratifs dans l’assemblage de composants complexes et miniatures. Les robots utilisés vont aussi permettre d’améliorer la qualité des produits sur les opérations très précises.

Savoie Rectification, à Scionzier, entreprise spécialisée dans un métier de niche indispensable à la fonctionnalité de pièces techniques : la rectification, dernière étape du processus d’enlèvement de matière. Le projet s’inscrit dans une transformation du modèle économique de l’entreprise, orientée vers l’ultra-précision, via des investissements de modernisation et de digitalisation, permettant un gain de compétitivité.

LDI, usinage, Bonneville. Relocalisation de la fabrication d’une pièce de structure aéronautique, installation de 3 lignes de production automatisées, innovation dans un système de préhension des pièces pour usiner en une seule opération.

Mecadaq, usinage de précision (aéronautique, automobile, domotique), Marignier (74) et usines en Ile-de-France et Nouvelle Aquitaine. Se substituer aux solutions étrangères à bas coût en valorisant les savoir-faire des sites (numérisation, automatisation, massification de l’information). Amélioration de la productivité et de la sécurité des sites.

NTN SNR, Argonay, roulements. Modernisation pour solutions innovantes et développement durable.

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Ancien lien : https://www.cgt-aura.org/spip.php?article1612

Politique industrielle
  • 27/06/2022 - Avis sur le schéma régional de développement économique, innovation et internationalisation 2022-2028
  • 14/03/2022 - Quelles priorités pour le futur schéma régional de développement économique en Auvergne Rhône Alpes ?
  • 01/02/2022 - Le plan de relance en Ardèche
  • 01/02/2022 - Le plan de relance en Haute Loire
  • Le dossier

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